基于分叉理论的水下超空泡航行体运动特性研究
Motion characteristics of underwater supercavitating vehicles based on bifurcation theory作者机构：南京理工大学瞬态物理国家重点实验室江苏南京210094
出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)
年 卷 期：2016年第38卷第12期
页 面：20-25,34页
学科分类：08[工学] 080101[工学-一般力学与力学基础] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
基 金：国家自然科学基金青年基金资助项目(11402116) 国家自然科学基金(11472136) 自主科研专项计划(30910612203)
摘 要：为保证水下超空泡航行体稳定地运动,分叉分析航行体的运动状态随空化数变化的规律,基于分叉理论,利用数值仿真、相轨图分析并验证航行体在不同空化数下的运动特性,最后通过二维分岔图确定航行体稳定运动条件和参数范围。研究结果表明:超空泡航行体的运动具有非线性动力学特性,随着空化数的变化,系统的相轨迹出现极限环、混沌吸引子等现象;合理地调整控制律可以扩大航行体稳定运动的空化数范围,实现航行体的稳定运动。
维普期刊数据库
同方期刊数据库
