凸轮-挺柱热弹流润滑的挤压效应分析

作     者：常秋英 高凯 杨沛然 CHANG Qiu-ying;GAO Kai;YANG Pei-ran

作者机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044 青岛理工大学山东青岛266033 

出 版 物：《北京理工大学学报》 (Transactions of Beijing Institute of Technology)

年 卷 期：2016年第36卷第11期

页      面：1127-1130页

核心收录：

学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51075026) 国家部委预研项目(62501036025) 

主　　题：凸轮 挤压效应 热弹性流体动力润滑 摩擦因数 

摘      要：在凸轮-挺柱热弹流润滑仿真平台上研究了挤压效应对润滑油膜厚度、接触应力、润滑油温度和摩擦因数的影响.通过对比瞬态热弹流(TTEHL)仿真结果和准稳态热弹流(QTEHL)仿真结果发现,挤压效应使得膜厚、接触应力、温度和摩擦因数在相位上滞后于准稳态仿真结果,在凸轮-挺柱的一个工作周期内,挤压效应仅仅在几个工况突变点对上述参数的大小有明显影响,尤其是在卷吸速度为0的两个位置,挤压效应对接触应力、油膜温度和摩擦因数影响最为显著.