重型变速器换挡拨叉轴断裂的故障分析
作者机构：陕西法士特齿轮有限责任公司
出 版 物：《汽车维修》 (Automobile Maintenance)
年 卷 期：2016年第12期
页 面：10-11页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：超速挡 轴断裂 故障分析 反馈信息 同步器 故障件 导块 子孔 飞溅润滑 绘图过程
摘 要：带超速挡的重型变速器,因为挡位排列的需要,超速挡位的拨叉在挂挡前先要进行一次换向。这就需要将超速挡位的拨叉放置在其它挡位的拨叉轴上,通过上盖总成中的摆动拨头实现换向操作。以6挡变速器为例,为了保证5、6挡拨叉的挂挡行程,被借用的拨叉轴就需要加长,而通常加长的那一段为＂悬臂梁＂,在外力的作用下会产生变形甚至断裂。根据对某6挡重型变速器的故障汇总,有这样的反馈信息：5、6挡难挂挡,或者是挂上挡后难以摘掉,
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