基于双网络结构的电动汽车充换电网络二次分区规划方法

作     者：杨铎 申永涛 丁冬 王妍 YANG Duo;SHEN Yongtao;DING Dong;WANG Yan

作者机构：国网黑龙江电力公司经济技术研究院黑龙江哈尔滨150090 国网郑州供电公司河南郑州450000 国网杭州供电公司浙江杭州310009 

出 版 物：《中国电力》 (Electric Power)

年 卷 期：2016年第49卷第10期

页      面：153-158页

学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

主　　题：电动汽车 电池集中充电站 双网络结构 交通负荷网格化 粒子群算法 

摘      要：依据实际电网运行和交通运行情况,提出了基于双网络结构的电动汽车充换电网络的二次分区规划方法。鉴于电池集中充电站同时具备电网负荷和充换电网络上级供应源的2种性质,以其为核心构建了电力网络和充换电网络相连接的双网络结构。在此基础上,以电源辐射面积进行一次分区,并通过交通负荷网格化预测一次分区负荷;其次,根据电压偏移情况对一次分区内电池集中充电站选址;然后,基于一次分区结果根据交通情况进行二次分区,并利用改进粒子群算法在二次分区内对电动汽车换电站选址;最后,通过某城市充换电网络规划实例验证了这种方法的合理性。