手机信令数据支持下高速公路检测器布设研究
Freeway Detector Placement Strategy Research Based on Mobile Phone Handoff Data作者机构：上海美慧软件有限公司上海200081 东南大学物联网交通应用研究中心南京210096 威斯康星大学麦迪逊分校土木工程系威斯康星麦迪逊53706
出 版 物：《道路交通与安全》 (Road Traffic & Safety)
年 卷 期：2016年第16卷第5期
页 面：52-58页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：交通运输部信息化技术研究项目<江苏省高速公路网运营与服务智能化平台关键技术深化研究>(项目编号:2015364X16030)
主 题：智能交通系统 检测器布设 移动信令数据 BP神经网络 数据融合
摘 要：交通检测器的布设决定着路段行程时间估算及预测的精度.同时,检测器技术、行程时间估计方法也会影响到检测器布设方法.针对此问题研究利用手机切换数据交通信息提取支持,结合传统固定检测器,基于BP神经网络实现行程时间融合估计.基于新的行程时间估计方法,以估计精度为约束,研究传统固定检测器的布设.结合实例分析,验证行程时间融合估计方法有效性,并在均匀布设和盲区补充方案基础上,研究检测器布设间距对交通参数估计的影响.
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