飞机阻力伞意外打开可靠性分析
Airplane Drag Chute Accidental Open Reliability Analysis作者机构:西北工业大学航空学院陕西西安710072 中航飞机西安飞机分公司陕西西安710089
出 版 物:《西北工业大学学报》 (Journal of Northwestern Polytechnical University)
年 卷 期:2016年第34卷第5期
页 面:761-766页
核心收录:
学科分类:08[工学] 082501[工学-飞行器设计] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金:国家自然科学基金(10577015) 民用飞机专项科研技术研究项目(MJZ-2014-F-06)资助
摘 要:阻力伞通常都设计成伞舱门打开阻力伞自动放出,针对飞机阻力伞舱门意外打开故障,以阻力伞机构工作原理为基础,分析得到导致该故障模式的故障原因分别为动力源失效、使用中安全锁定深度不够、弹性元件共振和构件强度刚度不足等,构建了阻力伞意外打开故障树,提出了相应的可靠性分析模型。对某型飞机阻力伞意外打开故障开展了可靠性分析,提出了改进建议与改进方向,为飞机阻力伞机构设计提供有益参考。