电动汽车锂离子动力电池分选方法研究
Study on Sorting Technology for Lithium-ion Power Battery of Electric Vehicle作者机构：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室吉林长春130022
出 版 物：《湖南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hunan University:Natural Sciences)
年 卷 期：2016年第43卷第10期
页 面：23-31页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金资助项目(2012DFA61010)~~
主 题：车辆工程 锂离子动力电池 不一致性 多参数分选 动态特性分选
摘 要：为了改善电动汽车电池组的不一致性,提高电池组的可用功率和容量利用率,以电池的不一致性机理分析为基础,分别对电池进行了传统分选、主因子分选和总因子分选.单体试验计算结果表明,总因子分选方法是最优的.接着在总因子分选结果的基础上运用模糊C均值聚类算法对电池进行了动态特性分选,试验结果表明:此分选方法能有效地改善电池组的不一致性.
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