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飞机着陆进场速度的选择

作     者：许维进 Xu Weijin(601 Research Institute Ministry of Aeronautic and Astronautic Industry)

作者机构：601所 

出 版 物：《飞行力学》 (Flight Dynamics)

年 卷 期：1988年第4期

页      面：37-46页

学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主　　题：着陆进场 发动机特性 飞行轨迹 气动力特性 固有特性 下滑角 总体布局 小展弦比机翼 迎角 飞行阶段 

摘      要：本文分析了飞机固有特性,诸如气动力特性、发动机特性和总体布局等对飞机着陆进场速度的影响,给出了确定最小着陆进场速度的方法,并以一架超音速歼击机为例,选择了它的最小着陆进场速度。

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