淮阴复线船闸工程的基坑降水
作者机构：盐城市水利勘测设计室
出 版 物：《江苏水利》 (Jiangsu Water Resources)
年 卷 期：1988年第2期
页 面：49-52页
学科分类：081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程]
主 题：井群 基坑 船闸工程 承压含水层 降深值 井孔 抽水井 抽水流量 承压水头 降水设计 淮阴 填料粒径 水位降深 水文地质参数 复线
摘 要：一、概况淮阴复线船闸工程是京杭运河续建工程项目之一。现在该工程已通过验收并放水通航。该船闸闸址地基土层如图1所示,各层土的颗粒级配特征系数见表1,其中④、⑥两层为中粗砂承压含水层,混合水头为▽+10.15m(以废黄河零点为准),总导水系数T=329.05平方米/天,基坑挖至▽-1.0m。淮阴一线船闸施工时曾发生承压水突涌,因此,防止基坑发生承压水突涌,成为确保该工程顺利施工的关键。经研究,我们决定采用管井井群抽水,降低承压水头。
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