太焦线牛晶坪滑坡成因和整治
作者机构：铁道部第三勘测设计院
出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)
年 卷 期：1986年第3期
页 面：35-40页
学科分类：081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程]
主 题：滑坡成因 太焦线 抗滑桩 抗滑挡墙 古滑坡 滑面 滑坡区 自然区 滑体 滑坡分布 滑坡后缘 软弱夹层 碎块石 基岩 底岩 岩石
摘 要：太焦线北段在施工中共发生滑坡60多起,牛晶坪站内滑坡是本线滑坡较发育的地段的之一。本文主要介绍其中3097、3912两处滑坡的成因及其整治措施。一、滑坡区地质概况牛晶坪地区属太岳山西麓低中山区,拔海标高1090～1300米,基岩为三迭系砂岩、泥岩,上部以灰色砂岩为主,夹薄层页岩,下部则大多为紫红色泥页岩夹砂岩。线路傍象峪河
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