海上风力发电机组支撑结构动力特性分析

作     者：陈前 付世晓 邹早建 CHEN Qian;FU Shi-xiao;ZOU Zao-fian

作者机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2012年第31卷第2期

页      面：86-90页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：中海油-上海交通大学深水技术研究中心课题(CNOOCRC-2009-zhky-003) 国家863计划课题(2008AA09A107) 国家自然科学基金(51009088) 

主　　题：海上风力发电机组 支撑结构 固有频率 动力响应 

摘      要：采用欧拉-伯努利梁模型来模拟海上风力发电机组的支撑结构,利用通用有限元软件ANSYS对机组支撑结构进行计算建模。在此基础上,分析了风力发电机组上端结构质量(风轮、机舱等)、整个机组重力以及海水对支撑结构固有频率的影响,并给出瞬态冲击下支撑结构的动力响应历程。计算结果表明,在计算海上风力发电机组支撑结构固有频率时应考虑上端结构质量的影响,可以不考虑重力的影响,而海水对高阶固有频率影响很大;在瞬态冲击下,上端结构质量使得支撑结构响应变得平缓。