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6000/4000马力多用途供应船的设计(一)

作     者:曹永禄 曾松祥 汪宝瑜 王振高 任钩陶 丁庆云 

出 版 物:《舰船科学技术》 

年 卷 期:1984年第12期

页      面:73-86页

学科分类:0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 020205[经济学-产业经济学] 

主  题:马力 连续性 多用途 水泥 液货 拖缆机 导流管 尾滚筒 甲板货 主甲板 供应船 供应舰 民用船 

摘      要:多用途供应船(Multi-Purpose Supply Vessel)是一种新船型,它具有为海上石油开发服务的多种功能,一般包括三个方面:一是为平台供应物料,包括钻井管、设备、水泥和各种液货;二是拖带平台到作业区或协助其移泊、定位;三是为平台进行起、抛锚作业。因此,我国沿称此种船为三用拖轮。同时,它还可兼有救助、消防或其他协助海上作业的各种设备和能力。 这种船舶,从1955年美国海事公司为开发墨西哥湾而建造第一艘供应船起,三十年来经过不断发展,特别是欧洲北海深水、敞域凌厉海况下石油开发的实践,挪威、瑞典、荷兰、西德和英国等的广泛研制和使用,它已经历过技术上三代的演变,而成为设备复杂,使用要求高而本身精干且极具活力的一大类型船舶。

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