FPS型发动机磨损整修剂的研究
Study of Engine Friction Reducing Treatmenter of FPS Type作者机构：福建省测试技术研究所
出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)
年 卷 期：1988年第2期
页 面：20-23页
学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：发动机磨损 抗磨性 美国 PP 磨痕 美利坚合众国 北美洲 FPS 极压性
摘 要：本文介绍了FPS型发动机磨损整修剂研制,讨论了它的极压型、抗磨性、功能性和经济性。结论指出,自制FPS型发动机磨损整修剂的极压性和抗磨性均优于美国PP、Te等发动机磨损整修剂。它可使汽车缸压上升5.1％,发动机功率升高8kW,底盘功率增加4～10kW,牵引力增加300～110N,最高行驶速度提高6km/h,10％坡度下最高爬坡速度升高5km/h,加速时间缩短0.8～0.95s,噪音减少2～5dB,废气中的CO减少0.75％。同时节能效果明显,经济效益可观。
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