浅析三菱大客车取暖装置
作者机构：天津市出租汽车公司
出 版 物：《汽车电器》 (Auto Electric Parts)
年 卷 期：1987年第2期
页 面：21-23页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：电磁线圈 燃油 极管 发射极 供油 低热 大客车 热度 低烧 公共汽车 搭铁 燃烧炉 采暖装置 离心甩油盘 预热塞 触点闭合 截止状态 指示灯 信号灯 转换开关 组合开关 充电时间 燃烧室内 三菱
摘 要：三菱(FUSO-B8、B9、MR)大客车上的DH-20D系列采暖装置是靠燃烧柴油或煤油加热空气的。这种采暖方式发热量大,很适用于长途客运,旅游观光用大客车。该采暖装置的特点是结构简单,通用性好,工作可靠,电气设备对整个工作过程实现
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