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采用新法悬臂施工的钢筋混凝土拱桥——日本外律桥

作     者:T.Igarashi 林正清 

出 版 物:《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期:1978年第3期

页      面:17-21页

主  题:悬臂施工 塔架 悬臂架桥 拱桥 桥面板 锚旋 拱轴线 桥面系 桥梁结构 拱上立柱 钢支架 钢筋混凝土 增强材料 日本 

摘      要:一、概况日本佐贺县城西部70公里,跨越外津海湾,首次用新悬臂施工法架设了一座钢筋混凝土拱桥。桥址处海深20米,宽160米,拱桥跨径170米,并用无支架施工。迄今所建成的钢筋混凝土拱桥,几乎全采用有支架施工。只有少数的拱桥例外,如奥地利的Niessenbach-桥和南非的Vanstadent-桥,它们的拱肋采用了斜拉索和辅助塔架的悬臂施工法完成的。本文介绍采用新的悬臂施工法的外津桥的要点。

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