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略谈250摩托车缸体的珩磨

作     者:曹佑山 

作者机构:山西省邮电摩托车厂 

出 版 物:《中国邮政》 (China Post)

年 卷 期:1981年第5期

页      面:20-22页

主  题:磨头 合金铸铁 缸体 余量 内孔加工 冷却液 蓄冷材料 旋转速度 转速 摩托车 

摘      要:珩磨法是目前摩托车行业中最常采用的一种加工方法。摩托车缸体的内孔加工,一般是由粗镗、精镗和珩磨三个步骤来完成的。而珩磨是内孔加工的最后一道工序,因此珩磨加工对发动机的产品质量具有重要的意义。珩磨后的缸体内孔,获得了均匀的交叉网纹,它不仅提高了光洁度,而且有足够的承压面和良好的持油能力,可减轻机件的磨损和缩短车辆的磨

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