降低柴油机废气微粒排放的研究
An Investigation on Reduction of Diesel Exhaust Particulate Emissions作者机构：吉林工业大学
出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)
年 卷 期：1986年第7卷第4期
页 面：39-45页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
主 题：过滤器阻力 背压 过滤法 有效过滤面积 滤芯 过滤器气流阻力 滤心 压燃发动机 柴油机 微粒排放
摘 要：本文介绍了用过滤法降低柴油机排气微粒排放的实验研究。使用了圆片形或圆柱形的泡沫陶瓷块作为滤芯的微粒过滤器。结果表明有可能将柴油机微粒排放率降低50%以上。当排气温度超过450℃时,由于沉积在滤芯上的含碳微粒燃烧掉,过滤器阻力迅速下降。由此可见,过滤法可能发展为降低柴油机微粒污染的有效方法之一。
同方期刊数据库