为降低齿轮噪音而修正齿面的解析方法
作者机构：丰田汽车公司
出 版 物：《汽车工艺与材料》 (Automobile Technology & Material)
年 卷 期：1986年第5期
页 面：26-32页
主 题：齿面 鼓形 压力角 导程 齿轮噪音 导联 传动误差 齿廓 解析方法
摘 要：汽车变速器齿轮的齿面通常要加以修正,以降低噪音。本文所述是一种能获得最佳齿面修正的解析法。它可以取代边试验边修正的传统法。首先,通过试验得出与齿轮副传动误差相对应的噪音等级;然后,描述计算传动误差的计算机程序。注意:齿面修正的所有因素和负载状况均可输入程序。对于试验的齿轮副来说,考虑到为获得最小传动误差各因素特定值的公差是由制造能力决定的,因而也可以说,其最小传动误差各因素特定值也是由制造能力决定的,并且是作为对齿轮噪音状况显著改善的一种结果而得到的。本法对无声传动齿轮同样有效。
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