柴油机标准轴瓦制作方法探讨
作者机构：大连机车车辆工厂
出 版 物：《内燃机车》 (DIesel Locomotives)
年 卷 期：1984年第4期
页 面：12-14页
学科分类：120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 12[管理学] 1202[管理学-工商管理]
主 题：余面 内勾 连杆瓦 轴承孔 切向应力 工作表面 承载能力 曲轴断裂 模座 工作温度
摘 要： (一)前言柴油机主轴瓦和连杆瓦工作的可靠性在整个柴油机工作可靠性中占据重要地位,而轴瓦可靠工作的一个极为重要的参数就是余面高度。合适的余面高度可使轴瓦均匀可靠地贴合在轴承孔座上,达到足够的刚度和精度,有利轴瓦的散热,降低轴瓦的工作温度,从而提高轴瓦的承载能力。过大的轴瓦余面高度会使轴瓦在组装状态下瓦口向内勾缩,甚至超过瓦背材料的屈服限;过小的轴瓦余面高度会使轴瓦与座孔贴合不良,散热差,润滑恶化,在负荷的作用下会引起轴瓦工作表面烧损,甚至轴瓦
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