齿轮变位系数按齿面瞬温准则的优选法及其试验研究

作     者：孟惠荣 刘冲 陈其泰 

出 版 物：《中国矿业大学学报》 (Journal of China University of Mining & Technology)

年 卷 期：1985年第4期

页      面：4-20页

主　　题：变位系数 啮出 啮入 齿面 齿轮副 胶合承载能力 试验研究 

摘      要：齿面瞬时接触温度是当今衡量齿轮胶合承载能力的最基本准则。本文应用计算机辅助设计和实验手段,从齿面瞬温准则着手,研究并建立了优选变位系数以提高齿轮胶合承载能力的有效方法 作者通过理论分析,导出了瞬温函数φ,编制了按瞬温准则建立的(φ)优选变位系数的计算机程序。在各种不同的变位系数x、x组合时解出表征最高瞬温θ的一系列瞬温函数中φ值。优选的变位系数将使中φ为最小即(φ),从而提高了齿面的胶合承载能力。 根据大量的运算结果,在常用的选择变位系数封闭界限图中,本文作者增绘了优化的(φ)曲线,可供工程设计人员直接查用有利于胶合承载能力的变位系数。 在此基础上,作者又建立了另一种中φ—x曲线,可用以判别在某变位系数下齿面最高瞬温和可能出现的胶合发生在啮入区还是啮出区。啮入区和啮出区φ曲线的交点即最优变位系数所在,此时最高瞬温值为最小。此曲线还阐明和验证了一个不易为人们直接理解的重要概念:“欲使齿轮传动获得最优的胶合承载能力,必须使啮入区和啮出区内所产生的最高瞬温相等,这正是本文变位系数优选法所产生的必然结果。 如何优选最有利于胶合承载能力的变位系数之和x以及啮合角