天津铁路枢纽建设的几点基本经验
作者机构：铁道部第三勘测设计院
出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)
年 卷 期：1991年第4期
页 面：33-34页
主 题：天津铁路枢纽 北塘 旅客 既有铁路 铁路线路 编组站 车站 环线 万家码头 编组场 调车场 天津西站 津浦线 列车 塘沽站
摘 要：一、编组站从利用既有设备过渡到新建成现代化的南仓站原天津下九股编组站为一级四场横列式，上下行到发场及调车场分设在正线两侧。由于布置不合理，站内作业交叉干扰正线严重，机车出入段走行距离远等。车站位于市区内，没有发展余地，但在运能与运量矛盾突出的情况下，只能尽量利用既有设备，并采取措施尽可能克服市区内铁路给城市带来的不利影响。南仓编组站于1951年建成一级二场规模，
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