网络扩容和拥挤道路使用收费的组合模型及求解算法
Combined model and algorithm of expanding network capacity and road pricing作者机构：中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 北京航空航天大学管理学院北京100083
出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)
年 卷 期：2003年第16卷第2期
页 面：90-94页
核心收录：
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：交通管理 交通工程 网络扩容 惩罚函数法 交通拥挤 拥挤道路使用收费 弹性需求 组合模型
摘 要：研究了网络扩容和拥挤道路使用收费组合问题 ,建立了双层规划模型 ,其中上层模型以网络的净效益最大化为目标 ,下层模型是一个弹性需求的随机用户平衡 ( SUE)模型。鉴于双层模型求解的复杂性 ,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法 ;实例计算表明 ,该组合模型的结果比纯拥挤道路使用收费的结果更合理、更容易为公众所接受 。
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