活塞环在气缸内气口处最大胀出量的理论计算
作者机构：邮电部偃师摩托车厂
出 版 物：《小型内燃机与车辆技术》 (Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique)
年 卷 期：1986年第3期
页 面：44-49页
主 题：活塞环 往复运动 二冲程内燃机 气缸 汽缸 气动元件 理论计算
摘 要：迄今在计算气口换气式二冲程内燃机的气口时间截面时,仅按气流速度进行计算,并未计及活塞环在缸内往复运动中对气口边缘的撞击所形成的噪声.在现代高速单排气口二冲程内燃机中,该项噪声有明显的影响.本文从实验分析黄河250摩托车发动机缸内噪声的过程中,推导出活塞环在工作状况下,在缸内气口处最大胀出量的理论计算公式.实验证明,其计算值与实测值基本相符.该公式适用于气口换气式内燃机.
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