提高发动机轴瓦寿命的有效途径之一——不等厚度轴瓦的设计与试验
作者机构：武汉汽车配件厂
出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)
年 卷 期：1983年第1期
页 面：24-29页
摘 要：一、前言 当前,发动机曲轴主轴瓦和连杆轴瓦(以下简称轴瓦),尽管内圆有呈正圆、椭圆、双曲面等各种形状,但是,无论从设计或制造方面来讲,以尽量使一对轴瓦的上片与下片在各相对应处的壁厚能接近一些(或称相等些)为好。我们把这样上片与下片相等厚度的轴瓦称之为等厚轴瓦。众所周知,由于发动机轴瓦所承受的负荷其大小和方向是随时间的变化而变化的非稳定性负荷,在这种负荷作用下,轴瓦与轴颈间就不可能连续保持均匀的楔形油膜,因而产生脉动式的“挤压
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