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静压支承摩擦付的一种最优化设计法

作     者:王致清 沙宝森 

作者机构:哈尔滨工业大学 榆次液压件厂 

出 版 物:《液压气动与密封》 (Hydraulics Pneumatics & Seals)

年 卷 期:1983年第1期

页      面:15-20页

主  题:支承节 容积 功率损失 静压支承 流面 油膜厚度 尺寸比 最优化设计 

摘      要:引言在静压支承设计中,我们可以采用恒定油膜厚度设计理论和设计方法。首先选取一个理想的油膜厚度h,然后依据该设计理论的油膜刚度最大值条件,确定出一个保证实现上述要求的液阻比。当液阻比确定后,如何合理地设计静压支承面的几何尺寸呢?这是一个非常重要的问题。它关系到静压支承的效率问题。本

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