西德哈诺马克中、轻型载重汽车系列的设计观点
出 版 物：《国外汽车》
年 卷 期：1972年第4期
页 面：6-16页
学科分类：0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 020205[经济学-产业经济学]
主 题：变速器 吨位 设计观点 汽油机 柴油机 前轴 拖拉机 压燃发动机 驾驶室 发动机功率 马力 轻型载重汽车 载重车 货车 自卸车 子午线轮胎 厢式车身 车箱长度 马克
摘 要：一、引言西德市场上对中、轻吨位的载重车来说,厢式车身、封闭式车厢的使用和需求有所增长。该吨位车多用于市区送货,正副驾驶员要从事频繁的装卸劳动,所以驾驶室工作条件应不同于长途载重车。其性能应适于市区运输条件,如经常刹车、起步,经常在停车场上停车,以及对平均车速的适应性等。这种车通常不用固定的专业驾驶员,并且在整个工作日内不断使用,所以维修、保养工作应能简省;这就要求除了结构坚固以外,还要便于保养。
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