计及自由面影响的船舶三维湍流边界层计算
Calculations of the Three-Dimensional Turbulent Boundary Layers on a Ship Hull Including the Effect of the Free Surface作者机构：中国船舶及海洋工程设计研究院
出 版 物：《水动力学研究与进展》 (Journal of Hydrodynamics)
年 卷 期：1987年第2期
页 面：85-93页
学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 080103[工学-流体力学] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
主 题：傅氏数 自由面 摩擦阻力系数 兴波 三维边界层 船体表面 流线 空间动线 动量厚度
摘 要：本文用有波势流和薄边界层理论,在计及自由表面影响之下,对船体的三维湍流边界层作了数值计算,其目的是考察自由面对船体边界层发展的影响。 通过数值试验表明:船体兴波对边界层的发展,在自由面附近的影响很大,沿流线方向动量厚度和摩擦阻力系数均有波动,θ11的峰谷位置与波形一致,C1则相反。傅氏数越大,波动越大。相对地说,兴波对形状因子的影响要小得多了。
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