重型燃气轮机铸造机匣的强度与刚度分析

作     者：刘星 李克安 唐驾时 温纪云 LIU Xing;LI Ke-an;TANG Jia-shi;WEN Ji-yun

作者机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院长沙410076 湖南理工学院机械与电气工程系岳阳414006 湖南大学力学与航空航天学院长沙410082 

出 版 物：《汽轮机技术》 (Turbine Technology)

年 卷 期：2011年第53卷第2期

页      面：85-88,134页

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家863计划项目(2004-AA-503010) 国家自然科学基金(10672053)资助项目 

主　　题：重型燃气轮机 铸造机匣 热应力 强度 刚度 

摘      要：大功率重型燃气轮机机匣一般采用锻造和铸造两种方法制造。铸造机匣虽加工较易、安装简便、造价较低,但因其壁厚受温度因素影响大,所以即使在对设备重量和体积无特别要求时也少被采用。在考虑温度因素影响的基础上,对某重型燃气轮机铸造机匣受转子重力、静子叶片排的轴向力和扭矩、气动力、气压力和热膨胀力等组合载荷作用时的强度和刚度进行了有限元分析,并得出如下结论:温度因素的确是影响铸造机匣强度和刚度的重要因素,在考虑温度影响的情况下,机匣受组合载荷作用产生的应力和应变均达到最大值,但仍在合理的范围之内。分析方法和计算结果可供同类设备设计研制时借鉴和参考。