PDMS/PEI复合膜对FCC汽油的脱硫性能 (Ⅰ)制膜条件影响

作     者：陈剑 陈金勋 李继定 亓荣彬 陈翠仙 CHEN Jian;CHEN Jinxun;LI Jiding;QI Rongbin;CHEN Cuixian

作者机构：清华大学化学工程系膜技术工程研究中心北京100084 

出 版 物：《膜科学与技术》 (Membrane Science and Technology)

年 卷 期：2009年第29卷第2期

页      面：81-86页

核心收录：

学科分类：081702[工学-化学工艺] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 

基　　金：国家“973”项目(2009CB623404) 国家自然科学基金资助项目(20676067,20736003) 国家“863”计划项目(2007AA06Z317) 教育部博士点基金(20070003130) 

主　　题：渗透汽化 汽油脱硫 PDMS/PEI复合膜 正庚烷/噻吩 

摘      要：以聚醚酰亚胺(PEI)超滤膜为支撑层,聚二甲基硅氧烷(PDMS)为复合层,制备PDMS/PEI渗透汽化复合膜对流体催化裂化(FCC)汽油脱硫.通过傅立叶红外光谱仪(FTIR-ATR)对PDMS/PEI复合膜表面进行了结构分析,考察了交联前后官能团的变化.通过扫描电子显微镜(SEM)分析了复合膜表面和断面的形态.将制备的复合膜应用于正庚烷和噻吩体系,研究了不同聚合物PDMS浓度、交联剂浓度,交联温度和交联时间对分离性能的影响,从而得到最佳制膜条件,并考察了膜的溶胀性和在长时间操作下的稳定性.