无铜多维复合增强树脂基刹车片的研究

作     者：王永红 王旭 陈进林 汪中尚 徐飞旋 张铭 姜艳 WANG Yonghong;WANG Xu;CHEN Jinlin;WANG Zhongshang;XU Feixuan;ZHANG Ming;JIANG Ya n

作者机构：合肥工业大学材料科学与工程学院安徽合肥230009 安徽省中力车辆制动系统制造有限公司安徽安庆246001 

出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期：2016年第41卷第9期

页      面：26-31页

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：教育部留学回国人员科研启动基金项目(No2013JYLH0028) 安徽中力车辆制动公司委托研发项目 

主　　题：多维复合增强 树脂基体 摩擦材料 摩擦磨损 

摘      要：设计含零维空心微珠、一维六钛酸钾晶须、二维鳞片石墨3种不同维度的无机功能填料组成,加入到无石棉有机(NAO)刹车片基础配方中,采用热压工艺制备无铜无重金属的多维复合增强NAO型刹车片。通过扫描电子显微镜(SEM)和生物体视光学显微镜观察填料在树脂基体中的分布状态,分析刹车片样品的力学性能并考察其摩擦磨损性能。结果显示,3种填料最佳组合制备的刹车片样品剪切强度达到9.36 MPa、密度适中(约2.14 g/cm^3),符合现代车用摩擦材料环保、轻量化设计趋势;样品摩擦因数稳定在0.44~0.47之间,磨损率较低且变化趋势平稳;300℃以上高温时,制备的摩擦材料体系未出现明显热衰退现象。