不同埋设方式下巨型水轮机蜗壳结构动力特性研究
Study of dynamic characteristics of a giant spiral case with different embedment manners作者机构：大连理工大学土木水利学院辽宁大连116024
出 版 物：《大连理工大学学报》 (Journal of Dalian University of Technology)
年 卷 期：2007年第47卷第4期
页 面：593-597页
核心收录：
学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 081504[工学-水利水电工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0813[工学-建筑学] 0704[理学-天文学] 0701[理学-数学] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）]
基 金：国家自然科学基金资助项目(50679009) 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(2003014018) 大连理工大学青年教师培养基金资助项目(893219)
摘 要：随着水电机组单机容量的提高,蜗壳日趋向巨型化发展,HD值很高.目前,关于巨型蜗壳结构动力特性的研究在理论和实践方面涉及较少,然而此问题在设计阶段尤其重要.为此,对典型的3种蜗壳埋设方式,即垫层、保压和直埋,以某巨型工程为实例,采用三维有限元方法,从优化设计的角度重点研究和比较了蜗壳结构的刚度、固有振动特性、脉动水压力作用下结构的振动反应和抗疲劳特性.计算与分析表明,蜗壳埋设方式对厂房结构的静、动力特性的影响不显著,不应成为蜗壳埋设方式选择的制约因素.
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