镁在汽车领域应用中向铝的挑战

作     者：郝晓华 

出 版 物：《世界有色金属》 (World Nonferrous Metals)

年 卷 期：2005年第30卷第4期

页      面：53-56页

学科分类：0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 080503[工学-材料加工工程] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

主　　题：应用 加利福尼亚州 汽车动力系统 集团公司 热处理工艺 熔化工艺 晶粒结构 熔融技术 结构部件 自行研制 铝 汽车用 稳定性 铸造厂 镁合金 总裁 

摘      要：美国的镁汽车集团公司(Magnesium AutomotiveGroup)的总裁Earle canavan,对汽车用镁这一领域非常感兴趣.这位曾经做过赛车手的总裁canavan认为,要使镁在汽车中的应用达到新的水平,就必须研发一种新的熔化工艺,以实现对合金内部晶粒结构的控制.该集团公司位于加利福尼亚州Malibu的一个铸造厂开发了一种专门的 稳定性 熔融技术和相应的热处理工艺.canavan的公司已用自行研制的合金制造出多种镁合金汽车动力系统和结构部件样品,认为这样可以节约成本.canavan计划在恺撒(KaiserDarrin)赛车的基础上不仅要制造出一种用镁量大的汽车(MIV),而且还要制造出一种全镁汽车(AMV).