汽车人椅系统的低频多向振动试验与参数识别

作     者：舒红宇 陈仙宝 梅晓磊 罗霜 Shu Hongyu;Chen Xianbao;Mei Xiaolei;Luo Shuang

作者机构：重庆大学汽车工程学院重庆400044 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 国家摩托车质量监督检验中心西安710032 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2016年第38卷第9期

页      面：1126-1131,1139页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51275542)资助 

主　　题：人椅系统 低频多向振动 参数识别 动力学模型 

摘      要：人-车的相互作用对汽车的操纵稳定性有重大的影响,而人椅系统的低频多向振动特性的研究对于人车相互作用的分析具有重要的意义.为此本文中建立了人椅系统的12自由度三维动力学模型,并利用多向振动试验台架在0.5-5Hz频率范围内进行了人椅多向振动试验,识别出36个低频多向振动特性参数.结果表明：提出的低频多向振动试验及参数识别方法可行,其参数可表征汽车人椅系统的低频多向振动特性.