咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高压比增压器高原适应性改进配机试验研究 收藏

高压比增压器高原适应性改进配机试验研究

Experimental Study on Plateau Environment Adaptability Improvement of High Pressure Ratio Turbocharger for Diesel Engine

作     者:李书奇 程江华 庄丽 侯琳琳 刘畅 张子磊 Li Shuqi;Cheng Jianghua;Zhuang Li;Hou Linlin;Liu Chang;Zhang Zilei

作者机构:中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室天津300400 

出 版 物:《小型内燃机与车辆技术》 (Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique)

年 卷 期:2016年第45卷第4期

页      面:8-14页

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基  金:国家"973"项目(专题编号:6132520303) 实验室基金项目(9140C330109150C33001) 

主  题:高压比 增压器 高原环境 适应性 柴油机 

摘      要:利用进排气系统高原状态模拟试验台架,针对所研制的增压比为4.4的高压比增压器开展高原适应性改进配机试验研究。对原型增压器,减小涡轮箱,更换高压比压气机共3组试验数据进行了详细分析。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分