民用飞机PIO工程预测准则及试飞方法研究
Research on Engineering Prediction Criteria and Flight Test Method of PIO for Civil Aircraft作者机构：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海201210
出 版 物：《航空工程进展》 (Advances in Aeronautical Science and Engineering)
年 卷 期：2016年第7卷第3期
页 面：343-348页
学科分类：08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
主 题：民用飞机 驾驶员诱发振荡 预测准则 试飞方法 试飞评价标准
摘 要：驾驶员诱发振荡(PIO)是备受关注的适航安全性问题之一。以某民用飞机为研究对象,设计阶段通过工程预测准则计算分析其Ⅰ类、Ⅱ类PIO趋势,适航验证阶段参考AC25-7A给出民用飞机的PIO试飞方法与评价标准。通过试飞验证的飞行数据,结合飞行员评价,表明该民用飞机在试飞期间不存在PIO趋势,满足CCAR25规章要求,且试飞结果与理论预测结果一致。
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