大型常规公交停靠站优化研究
作者机构：重庆交通大学交通运输学院重庆400074
出 版 物：《智能城市》 (Intelligent City)
年 卷 期：2016年第2卷第3期
页 面：158-页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：重庆交通大学大学生创新创业项目
摘 要：本文通过分析大型公交停靠站的延误情况,研究了人和车分别在站台内产生的延误,并提出了优化方案。首先,以乘客跑动距离最小为目标函数,建立了站台最优分区模型,通过matlab软件求解,可以得到不同站台长度下最优分区方案。通过实例分析及仿真,优化后大型公交站台运行效率有显著改善。
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