21世纪以来中国航空货运空间变化研究

作     者：褚艳玲 宫之光 杨忠振 Chu Yanling;Gong Zhiguang;Yang Zhongzhen

作者机构：大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 

出 版 物：《地理科学》 (Scientia Geographica Sinica)

年 卷 期：2016年第36卷第3期

页      面：335-341页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项基金(3132012076)资助~~ 

主　　题：航空货运 标准差椭圆 空间基尼系数 主通道 

摘      要：基于标准差椭圆和空间基尼系数,利用2001~2012年机场和航段的数据对中国航空货运空间变化特征进行分析,为制定航空货运产业发展战略和优化航空货运网络布局提供决策参考。结果表明:1航空货运的空间格局和经济格局分布一致,航空货运中心由东南沿海地区向西北内陆方向移动;2航空货运网络由混合式网络向轴辐式枢纽网络转化,由单一机场枢纽发展形成了京津、沪杭、广深和成渝4个组合枢纽;3航空货运在机场和航段上分布趋于分散;4航空货运主通道集中了30%以上的运输量。