咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高端汽车产品创新系统模型构建--技术能力与组织能力的整合 收藏

高端汽车产品创新系统模型构建--技术能力与组织能力的整合

Construction of the innovation system model of high-end automobile products——An integration of technological capability and organizational capability

作     者:林海芬 苏敬勤 Lin Haifen;Su Jingqin

作者机构:大连理工大学管理与经济学部辽宁大连116024 

出 版 物:《科研管理》 (Science Research Management)

年 卷 期:2016年第37卷第8期

页      面:37-47页

核心收录:

学科分类:120202[管理学-企业管理(含:财务管理、市场营销、人力资源管理)] 12[管理学] 1202[管理学-工商管理] 

基  金:国家自然科学基金面上项目“组织惯例对组织创新的悖论性作用及其适配机理研究”(71572025) 2016.1-2019.12 国家自然科学基金面上项目“管理研究中的中国情境--架构 识别与CCR研究方法”(71372082) 2014.1-2017.12 教育部人文社会科学重点研究基地项目“大数据与互联网条件下的技术创新模式:行为视角的研究”(15JJD630004) 2015.7-2018.7 中央高校基本科研业务费专项资金资助“组织惯例对管理创新的悖论性作用研究”(DUT15RW214) 2015.1-2016.12 

主  题:高端汽车产品 系统创新模型 技术能力 组织能力 

摘      要:考虑到同为后发企业的丰田前后不到30年便造就了问鼎高端豪车市场之巅的雷克萨斯品牌,对我国乃至全世界汽车企业探索高端路径均具有重要的借鉴意义,因此对雷克萨斯的产品创新体系进行探索性研究,构建整合技术能力与组织能力的高端汽车产品系统创新模型。研究进一步与国内红旗高端产品创新进行比较,提出自主品牌汽车高端产品创新的不足与启示。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分