桩承式加筋路堤中土拱形态及荷载传递机理的数值分析
NUMERICAL ANALYSIS OF SHAPE OF SOIL ARCH AND LOAD TRANSFER MECHANISM IN A REINFORCED PILED EMBANKMENT作者机构：上海理工大学土木工程系上海200093
出 版 物：《工业建筑》 (Industrial Construction)
年 卷 期：2016年第46卷第8期
页 面：104-108页
学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
基 金：广东省交通运输厅科技项目(201102021) 上海理工大学国家级项目培育项目(16HJPY-MSO3)
主 题：桩承式加筋路堤 土拱形态 有限元法 荷载传递 土工格栅
摘 要：通过建立平面应变条件下桩承式加筋路堤土拱形态分析的弹塑性有限元模型,对桩承式加筋路堤中的土拱形态进行有限元数值模拟,并分析加筋对桩帽-土荷载分担特性的影响。计算结果表明:平面应变条件下桩承式加筋路堤中的土拱形态为半椭圆,土拱高度小于无筋桩承式路堤。土拱高度随路堤高度的增大先增高后稳定不变。加筋刚度对土拱高度的影响较小。加筋将桩间土承担的路堤荷载向桩帽上转移。由加筋传递到桩帽上的竖向应力随桩间距和加筋刚度的增大而增大,随桩帽宽度的增大而减小。
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