基于风洞实验的风力机叶片气动负载计算方法

作     者：李迺璐 穆安乐 Jonathan Naughton Li Nailu;Mu Anle;Jonathan Naughton

作者机构：扬州大学水利与能源动力工程学院扬州225127 西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 美国怀俄明大学机械工程系拉勒米82072 

出 版 物：《太阳能学报》 (Acta Energiae Solaris Sinica)

年 卷 期：2016年第37卷第8期

页      面：2068-2073页

核心收录：

学科分类：0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 0808[工学-电气工程] 080703[工学-动力机械及工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0702[理学-物理学] 

基　　金：江苏省高校自然科学研究面上项目(14KJB480006) 教育部留学回国人员科研启动基金 扬州大学科技创新培育基金(2015CXJ024) 美国能源部项目(DESC0001261) 

主　　题：风洞实验 动态气动负载 Beddoes-Leishman模型 风力机叶片 空间状态模型 

摘      要：提出一种基于风洞实验的风力机叶片气动负载计算方法。理论分析Beddoes-Leishman空间状态模型的非定常气动力特性,结合风洞实验数据和Beddoes-Leishman模型开发动态气动负载的数值计算程序。利用开发程序,分别详细计算DU97W300-10翼型在不同攻角区间,即线性区、失速区和全区的非定常气动系数,分析每个区间内附着流和分离流对翼型动态气动特性的影响。结果表明,在所有攻角区域的气动参数计算结果均能很好地与理论分析结果达成一致,翼型风洞实验可有效保证特定翼型动态气动负载计算的准确性。