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“互联网+交通”视角下缓解城市交通拥堵的私家车共享模式研究

Research on the Private Cars Sharing Mode to Alleviate Urban Traffic Congestion in The "Internet + Transportation" Perspective

作     者:陈国鹏 CHEN Guopeng

作者机构:长江师范学院管理学院 重庆大学经济与工商管理学院 

出 版 物:《城市发展研究》 (Urban Development Studies)

年 卷 期:2016年第23卷第2期

页      面:105-109页

核心收录:

学科分类:12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:重庆市社科规划项目“‘互联网+交通’视角下缓解城市交通拥堵的私家车共享策略研究”(批准号:2015PY30) 

主  题:互联网+交通 城市交通拥堵 汽车共享 私家车共享 

摘      要:针对日益严重的城市交通拥堵问题,基于互联网+交通视角提出了通过私家车共享模式来减缓交通拥堵。根据共享模式沟通渠道的不同,分别提出了社交网络平台、第三方商业平台和政府非营利平台三种私家车共享模式。在政府非营利平台私家车共享模式下,出行线路相同的私家车相互共享降低空载率,大幅度减少私家车的上路数量,从而达到缓解城市交通拥堵的目的。为有效实施政府非营利平台私家车共享模式,进一步从理念宣传、政策支持、行业协调和平台管理等方面提出了相应的措施。

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