咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >CVD金刚石钝头体飞行温度场仿真研究 收藏

CVD金刚石钝头体飞行温度场仿真研究

Simulation on the Temperature Distribution of CVD Diamond Blunt Aircraft

作     者:韩荣耀 左敦稳 李多生 徐锋 HAN Rong-yao;ZUO Dun-wen;LI Duo-sheng;XU Feng

作者机构:南京航空航天大学机电学院南京210016 

出 版 物:《人工晶体学报》 (Journal of Synthetic Crystals)

年 卷 期:2008年第37卷第1期

页      面:37-42,87页

核心收录:

学科分类:0817[工学-化学工程与技术] 08[工学] 080501[工学-材料物理与化学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0703[理学-化学] 0702[理学-物理学] 

基  金:高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(No.20060287019) 

主  题:CVD金刚石 钝头体 温度场 仿真 

摘      要:建立了CVD金刚石厚膜钝头体在飞行条件下的温度场有限元仿真模型,得出了钝头体头罩内壁的传热条件以及飞行马赫数等对温度场的影响。将流场全局最高温度值的仿真结果与计算流体力学中滞止温度理论公式的计算结果进行了对比,结果表明两者的一致性很好,证实了所建立仿真模型的正确性。研究发现,随着马赫数的增加,温度场中最大温度值也随之增大;在马赫数大于1时,会产生明显的弓形激波,且激波的锥角随马赫数增加而减小,这与理论结果相一致;当马赫数为3.5时,即使在头罩内壁绝热条件下,温度场中最高温度值也在1000K以下,表明CVD金刚石厚膜可以满足M a=3.5的实际飞行要求。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分