汽车ABS/ASR防滑控制系统原理与维修(13)
作者机构：朱军汽车实验室
出 版 物：《汽车与驾驶维修(汽车版)》 (Auto Driving & Service)
年 卷 期：2004年第8期
页 面：89-91页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：主继电器 插接件 右前轮 电动液压泵 制动压力调节器 轮速传感器 电磁阀组 防滑控制 制动抱死 右后轮 ABS/ASR ASR
摘 要：e.电动液压泵控制当蓄能器中制动液压力低于15.4 MPa而使组合压力开关中压力控制开关13闭合时、电动液压泵继电器12的励磁线圈中将有电流通过而处于激励状态,其1端子与4端子之间的触点闭合、电动液压泵14因此而通电运转,使蓄能器中制动液压力开始升高;当蓄能器中制动液压力升至18.3 MPa以上时,组合压力开关中压力控制开关13断开,电动液压泵继电器12的励磁线圈断电而处于非激励状态,其1端子与4端子之间的触点断开,电动液压泵14停止运转。 ***制动与自动变速器换挡控制在主电磁阀通电的同时,有电压信号供
同方期刊数据库