短悬臂预应力箱梁施工剪滞特性数值研究
Numerical Study of Shear Lag Characteristic in a Short Cantilevered Prestressed Box Girder作者机构：湖南天智交通建设技术有限公司湖南长沙410011
出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)
年 卷 期：2016年第41卷第4期
页 面：87-90页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：广西科学研究与技术开发计划项目(1298011-2) 中南大学博士生自主创新项目(2015zzts084)
摘 要：箱型梁剪力滞效应的存在可影响到结构设计的安全性,而目前桥梁结构设计规范中对剪力滞效应尚未作出规定。为研究预应力箱梁在施工时的短悬臂剪滞效应,以广州某预应力PC箱梁桥为数值计算模型,基于有限元软件ANSYS及MIDAS对预应力PC箱梁短悬臂剪力滞效应进行仿真计算与分析,研究表明短悬臂预应力箱梁剪力滞效应随悬臂梁越短而越明显。
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