大体积混凝土温控技术在西固黄河大桥施工中的应用与分析
作者机构：甘肃路桥公路投资有限公司甘肃兰州730030
出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 (GongluJiaoTongKeJI)
年 卷 期：2016年第12卷第5期
页 面：282-285页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：西固黄河大桥是兰州南绕城高速公路建设项目中的控制性工程,该桥为高速公路跨越黄河而设,全长1003m,主桥桥面宽27.5m,为双塔三跨半漂浮体系结合梁斜拉桥。主塔桥墩第一节设计为实心段C50大体积混凝土,为了防止高标号大体积混凝土构件在施工过程中由于内外温差产生裂缝缩短桥梁使用寿命,需对大体积混凝土结构进行合理的温控设计与控制,并将大体积混凝土温控技术应用于施工过程中。通过对温控结果的数据分析,表明混凝土温控技术对大体积混凝土裂缝控制效果显著,确保了施工质量。
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