基于流变特性的滑模混凝土工作特性研究

作     者：屈允永 田波 刘英 彭鹏 李传平 QU Yun-yong;TIAN Bo;LIU Ying;PENG Peng;LI Chuan-ping

作者机构：交通运输部公路科学研究院北京100088 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2016年第33卷第6期

页      面：20-24页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家国际科技合作专项项目(2014DFR81000) 民航局重大专项课题项目(MHRD20130109) 

主　　题：道路工程 施工阻力 立模特性 塑性黏度 屈服应力 砂率 

摘      要：从流变学的角度出发,通过测量等坍落度情况下,不同砂率的细粒式混凝土和粗粒式混凝土在搅拌过程中的相对塑性黏度和相对屈服应力,得出砂率对混凝土施工阻力和立模特性的影响。另外,分别测量等坍落度情况下不同砂率混凝土振捣拆模后的塌边高度,用于直接反映混凝土的立模特性。结果表明:在滑模施工过程中,坍落度不能较好地表征混凝土的施工阻力和立模特性;搅拌过程中随砂率的增大,混凝土的塑性黏度先减小后增大再减小,屈服应力先增大后减小;混凝土的塌边高度随着砂率的增大先增大后减小。