喷油时刻对柴油机颗粒物排放特性的影响
Effect of Injection Timing on Diesel Engine Particle Emission Performance作者机构：中国第一汽车股份有限公司技术中心长春130011
出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)
年 卷 期：2016年第6期
页 面：37-40页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：在两种喷射压力、不同喷射角度下利用TSI 3090 EEPS发动机排气粒径分析仪对一台单缸柴油机排气颗粒物数量浓度、质量浓度、表面积浓度、体积浓度的粒径分布特性进行研究。试验结果表明,随着喷油角度提前,颗粒物数量浓度、质量浓度、表面积浓度、体积浓度降低,粒径分布曲线峰值向小直径粒子方向偏移,核态粒子所占比例增加,积聚态粒子所占比例减少。并且随着喷射压力降低,颗粒物数量浓度、质量浓度、表面积浓度、体积浓度显著升高。
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