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单轴并联混合动力客车再生制动策略解析

Analysis of Regenerative Braking Strategy on a Single-Shaft Parallel Hybrid Electric Bus

作     者:胡宇辉 唐高强 席军强 翟涌 HU Yu-hui;TANG Gao-qiang;XI Jun-qiang;ZHAI Yong

作者机构:北京理工大学机械与车辆学院车辆传动重点实验室北京100081 

出 版 物:《北京理工大学学报》 (Transactions of Beijing Institute of Technology)

年 卷 期:2016年第36卷第5期

页      面:480-486页

核心收录:

学科分类:0810[工学-信息与通信工程] 08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0802[工学-机械工程] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家“八六三”计划项目(2011AA11A252) 

主  题:混合动力汽车 实车测试 再生制动参数 再生制动控制策略 

摘      要:以某先进的单轴并联混合动力系统为研究对象,提出一种再生制动策略逆向解析的方法.根据摸底试验分析和再生制动参数预设设计试验解析流程,进行实车试验,分析了各参数对再生制动的影响.分析表明车速决定制动过程中是否存在再生制动,电机转速、挡位决定再生制动的过程,电池温度和挡位决定再生制动过程中电机转矩和功率的大小.通过不同手柄模式、不同制动强度及不同路况下的再生制动测试,解析出了各手柄模式的再生制动策略.最后通过仿真分析验证解析策略的正确性.

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