100%低地板轨道车辆的动力学分析
The Dynamics Analysis of 100% Low-floor Light Rail Vehicle作者机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031
出 版 物：《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)
年 卷 期：2016年第36卷第4期
页 面：67-71页
主 题：小轮径传统轮对转向架 100%低地板轨道车辆 优化 空车工况 定员工况 动力学分析
摘 要：运用SIMPACK多体动力学仿真软件建立了一种采用小轮径传统轮对转向架的100%低地板轨道车辆模型,并分析了初始参数下车辆的稳定性和平稳性。结果表明:(1)该车辆具有良好的稳定性;(2)该车辆的垂向平稳性为优,横向平稳性较差。为了改善车辆运行的横向平稳性,对转向架悬挂参数进行了优化,最后在空车工况和定员工况下对优化后车辆的动力学性能做了进一步分析。
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