川藏公路某滑坡抗滑桩工程效果的有限元后评价
Finite element post evaluation of landslide control using anti-slide pile along Sichuan-Tibet Highway作者机构：华东交通大学道桥与岩土工程研究所南昌330013 江西省道路与铁道工程重点实验室南昌330013
出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)
年 卷 期：2009年第30卷第6期
页 面：1782-1786页
核心收录：
学科分类：07[理学] 081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 0815[工学-水利工程] 0903[农学-农业资源与环境] 070104[理学-应用数学] 0813[工学-建筑学] 0901[农学-作物学] 0814[工学-土木工程] 0701[理学-数学]
基 金：国家自然基金项目(No.50668002) 江西省自然基金项目(No.2007GZC0854)
主 题：预应力锚索抗滑桩 桩土接触问题 有限元 工程治理效果后评价
摘 要：在对川藏公路二郎山k2730段Ⅰ#滑坡及其抗滑结构现场调研的基础上,依据预应力锚索抗滑桩中桩土相互作用特征引入接触单元,并改进了PCEP2D有限元软件,将滑坡和抗滑桩结构相互作用作为整体,对桩体位移、桩身弯矩、锚固段桩体接触单元应力分布做了分析。与传统计算方法、实际监测资料进行对比,结果表明,该滑坡治理工程效果较好。
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